DOĞAN ÖZKAN

DOĞAN ÖZKAN

Anlatılacak şeyler…

Yaygın bir söylenti vardır: Dünya ülkelerin yapacağı işleri kararlaştırdı. Türkiye’ye hizmet sektörünü geliştirmek kaldı…

Ne demek hizmet sektörü sanayileşmeyi, tarım üretimini asgariye indir, hizmet üretimini artır…

Bu hizmet üretimi nemenem bir şeydir anlamak güç…

Anlamak güç, ama iktidar önceliği  en görünen sektör olan THY oldu. THY’nin filosu genişletildi, her yere uçar- konar hale getirildi…

Garip bir yöntemle  yap-işlet eskiyince devret modeliyle köprüler yollar yapıldı…

Niye böyle garip bir yöntem diyoruz anlatalım.

Mesela; Yavuz Sultan Selim Köprüsü.

Boğaza yapılan bu üçüncü köprünün tüm finansman ihtiyacı ve mühendislik  gerekliliği anlaşmaları Süleyman Demirel tarafından Japonya ile yapıldı ve imza altına alındı.

Hatırlayabildiğimiz kadarıyla, Japon bankaları kredileri aktif hale bile getirdi.

Ne oldu…  Japonlara dendi ki; bu kredileri siz kullanın, köprüyü siz yapın, gelirleri siz alın,  taksitleri eksik kalırsa üstünü biz öderiz. Eğer kazanç taksitten fazla olursa üstü sizin olsun…

Öyle de oldu. Köprü fiyatı 10’dan fazla artırıldı. Köprüden geçiş yeterli gelmeyince, bazı araçların oradan geçmesi şart koşuldu. Navlun ücretleri arttı…

Eksikleri yine devlet kapattı…

Ne dendi; Köprü için devletin kasasından 5 kuruş çıkmadı(!) Ama vatandaşın cebi fena delindi…

Köprü 2 yılda kendini finanse etti(!)…

Japonlar, köprüyü daha sonra fahiş fiyata Çin’e sattı… Yani bir taş attı, yere 300 kuş düştü..

Benzeri uygulama Osmangazi Köprüsü’nde, İstanbul İzmir Otoyolu’nda da uygulandı. Bu köprüden de geçmek zorunlu.

Çünkü hemen köprünün dibinde bir “menemenci” var … Darphane gibi…

Otoyollar bayramda full çekti, insanlar kısa sürede gidip gelmek zorundaydı. Zaten o nedenle de  her zaman yaptıkları “tatil uzatmayı” bu kez yapmadılar.

Zorunlu olarak otoyolu kullandılar…

5 patronlu Havalimanı yapıldı, ilk yağmurda su bastı, kuşlar uçaklara rağmen yön değiştirmedi Karadeniz’in rüzgarları zaman uçakları indirmedi.

Ayıp olmasın diye uçaklar  terk edilen Atatürk Hava limanı yerine Çorlu askeri alanına yönlendirildi.

Şimdi havalimanın patronlarından biri Çanakkale Köprüsü’nü yapıyor.

Benzeri öyküleri orası içinde anlatacağız…

Yani öykümüz bol, anlatılacak şey çok…

<